Corinne Lepage et François Bayrou se sont engagés pour un moratoire sur les autoroutes et grandes infrastructures routières.
Engager pour les deux siècles à venir notre aménagement du territoire, alors que l’on sait pertinemment que, par nécessité écologique et énergétique, nous sommes obligés de penser différemment en matière de déplacement et de valorisation de notre pays, est aujourd’hui une idée d’arrière-garde, voire une politique de gaspillage des deniers publics.
Les décideurs politiques se doivent de construire le pays en se projetant à long terme et non satisfaire aux sirènes des rentabilités de court terme.
Christian Beaudin, délégué régional de CAP 21, s’est maintes fois exprimés par ses prises de positions contre un éventuel grand contournement de l’agglomération orléanaise.
Des alternatives sont possibles au tout béton et bitume.
La réouverture de la ligne SNCF Châteauneuf – Orléans est aujourd’hui une priorité, en complément de la deuxième ligne de tramway de l’agglomération orléanaise.
Des alternatives aux nouveaux ponts sur la Loire existent. Pourquoi le Conseil Général ne les étudie-t-il pas ? Cap 21 est prêt à rencontrer M. Eric Doligé, président du conseil Général, afin de lui présenter leurs idées.
Laisser se battre entre eux les pro pont à l’Ouest et pro pont à l’Est de Saint Denis-de-l’Hôtel - Jargeau, alors que la véritable question n’a jamais été posée (comment faire pour ne pas avoir besoin de créer un nouveau franchissement de la Loire et réguler le problème du flux des véhicules à certaines heures?), est une pure absurdité, un déni de démocratie.
Battez-vous pour savoir où sera le pont, en tout état de cause, nous avons décidé de le construire.
Monsieur Eric Doligé, il est possible de faire autrement, avant qu’il ne soit trop tard.
Il serait vraiment dommage que vous passiez pour le Roi des Ponts.
Christian Beaudin CAP 21 Région Centre